Comment remplacer le bloc de bobine dans un 2002 Ford Windstar

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  • p>La Ford Windstar a été introduit en 1994. Le Ford Windstar 2002 a été équipé d`un moteur V-6 de 3,8 litres, et était capable de produire 200 chevaux. Le bloc de bobine distribue l`étincelle d`allumage dans le Windstar 2002, et est commandé par le module de commande d`allumage. Retrait de la prise d`air est nécessaire pour ce projet. La Windstar 2002 de 3,8 litres a une entrée d`air monté sur le côté. La prise se prolonge du côté du conducteur du moteur garde-boue avant du conducteur, et peut être un peu difficile à enlever et à installer.

    Les choses dont vous aurez besoin

    • 3/8 pouces cliquet d`entraînement et jeu de douilles
    • Nouveau pack batterie
    • 3/8 pouces clé à couple d`entraînement (pouces-livres de lecture)
    • Soulevez le capot sur le Windstar et mettre la béquille de capot. Desserrer le collier de couvercle du boîtier de filtre à air avec la main. Faites glisser la pince puis faites glisser la pince vers le moteur. Appuyez sur le couvercle du boîtier de filtre à air latéralement vers le moteur, puis vers le haut. Desserrer le tuyau d`admission d`air à partir du corps de papillon avec un cliquet et la douille. Retirez le tuyau d`aspiration du corps de papillon. Réglez l`ensemble d`admission et le couvercle du boîtier de filtre sur le capot en matière plastique juste en face des essuie-glaces. Ne débranchez pas le joint en caoutchouc du tuyau d`aspiration ou vous détruire les fils.

    • Déconnecter le câble de batterie négatif de la partie supérieure de la pile, au moyen d`un cliquet et la douille. Rentrez le câble derrière la batterie de sorte qu`il ne sera pas en contact accidentel avec le poste au cours de ce projet.



    • Placer un morceau de ruban adhésif sur chacun des fils d`allumage fixées au bloc de bobine. Le bloc de bobine est directement en dessous de l`entrée d`air enlevé. Marquer les fils « 1 », « 2 » et « 3 » sur le côté passager du paquet, avec un marqueur noir. Marquez les fils « 4 », « 5 » et « 6 » vers le bas du côté du peloton du conducteur. Retirez les fils de bougie d`allumage du bloc de bobine. Débranchez le connecteur électrique à l`arrière du peloton avec la main.

    • Retirer les trois vis de fixation pour le bloc de bobine et le support, avec un cliquet et la douille. Retirez le pack batterie du compartiment moteur complètement. Retirez la vis à l`avant du peloton de la bobine avec un tournevis Phillips. Retirez le support de montage de l`ancien bloc de bobine et le transférer vers le nouveau pack batterie. Assurez-vous que le connecteur électrique fait face à l`arrière du nouveau pack lorsque vous installez le support sur le nouveau pack. Installer et serrer la vis pour qu`il soit bien ajusté. Ne pas serrer la vis de fixation.

    • Installez le nouveau pack et le support. Insérer et serrer les trois vis de fixation entre 44 et 61 pouces-livres de couple avec une clé à couple d`entraînement 3/8 pouces et la douille. Installez les fils de bougie d`allumage dans le même ordre dans lequel ils ont été retirés de l`ancien bloc de bobine.

    • Installer le tuyau d`admission d`air de retour sur le corps de papillon. Refermer le collier de serrage avec une clé à cliquet et la douille. Appuyez sur le couvercle du boîtier de filtre à air en place sur le boîtier de filtre. Faites glisser la pince en place et fermer la pince à la main.

    • Remettre en place le câble de batterie négatif de la partie supérieure de la batterie, et serrer l`écrou d`arrimage à 106 pouces-livres de couple avec la clé dynamométrique et une douille.

    Conseils Avertissements

    • À défaut de retirer le câble de batterie négatif de la batterie au cours de ce projet, pourrait entraîner un choc électrique ou endommager le système électrique du véhicule.
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