Comment changer un radiateur dans une Mercedes 190E
Contenu
Les choses dont vous aurez besoin
- bac de récupération
- Tournevis
- 1/2-inch ensemble d`entraînement à rochet
- Pinces
- radiateur de remplacement
- 1 collier de serrage inférieur du radiateur
- Une bride de tuyau de radiateur supérieur (facultatif)
- Une bride de tuyau de radiateur trop-plein (en option)
- 2 gallons de fluide de radiateur
- 2 litres d`eau distillée
Retrait du radiateur
Vidanger le fluide du radiateur du radiateur. Placez un bac de récupération sous le robinet de purge situé en bas à gauche du radiateur. Ouvrez le robinet de purge pour drainer le liquide. Fermez le robinet lorsque vous avez terminé.
Retirer les boulons 8 mm qui maintiennent le capot du radiateur sur le support de radiateur supérieur. Il y a quatre boulons au total. Soulevez le carénage de radiateur.
Retirer le tuyau de radiateur inférieur du tube d`entrée d`eau. Presser les deux languettes métalliques sur le tuyau de radiateur serrer ensemble avec une paire de pinces. Avec la pression libérée sur le tuyau, retirez le tuyau de tube d`entrée. Attendez-vous un peu de liquide de radiateur pour vidanger du tuyau.
Retirer le tuyau de radiateur supérieure du tube d`entrée supérieure de la même manière que le tuyau inférieur. Encore une fois, un peu de liquide peut se décharger du tuyau lorsqu`il est retiré.
Localisez le tuyau de trop-plein de radiateur sur le côté du radiateur. Le tuyau relie le radiateur et le réservoir de trop-plein. Retirez la bride qui fixe le tuyau du radiateur.
Retirer les boulons de 10 mm qui fixent le radiateur sur la poutre de support de radiateur inférieur. Il y a un boulon dans chacun des coins inférieurs. Retirer les boulons de 10 mm qui fixent le radiateur sur la poutre de support de radiateur supérieur. Encore une fois, il y a un boulon pour chaque coin.
Soulevez vers le haut sur le radiateur pour le retirer de la baie du moteur. Méfiez-vous du ventilateur du radiateur. Il pourrait accrocher les ailettes en aluminium du radiateur et causer des dommages.
Installation du radiateur
Placez le nouveau radiateur dans la baie du moteur avec les trous d`entrée face au moteur. Fixer le radiateur aux poutres de support de radiateur supérieur et inférieur avec les anciens boulons de 10 mm. Si les anciens boulons sont fortement corrodés, utiliser de nouveaux boulons.
Vidéo: changement liquide refroidissement jimny, how to change jimny cooling liquid
Connectez le tuyau de trop-plein à l`entrée de débordement du radiateur sur le radiateur et fixer le tuyau avec le collier de serrage. Si le collier de serrage est fortement corrodé, utilisez un nouveau collier de serrage.
Vidéo: Probleme Chauffage Mercedes 190 2.5D
Faire glisser le tuyau de radiateur supérieur sur le tube d`entrée et le fixer avec le collier de serrage du radiateur. Si le collier de serrage est fortement corrodé, utilisez un nouveau collier de serrage.
Faire glisser le tuyau de radiateur inférieur sur le tube d`entrée d`eau et le fixer avec un nouveau collier de serrage du radiateur. Ne pas utiliser la vieille pince, parce que la pince est généralement exposé aux débris de la route, le sel et l`eau.
Vérifiez le robinet de purge pour assurer la fermeture. Tournez dans le sens horaire pour le fermer.
Retirez le bouchon de remplissage du radiateur et le remplir avec un mélange 50/50 de fluide de radiateur et de l`eau distillée.
Faites tourner le moteur pendant cinq minutes avec le radiateur couronnera pour enlever l`air des lignes. Au cours de ce processus, il est normal que le niveau de liquide de radiateur pour descendre. Arrêtez le moteur et ajouter plus fluide de radiateur et de l`eau distillée dans le radiateur. Maintenir le mélange 50/50. Placez le bouchon du radiateur en arrière sur le radiateur.
Installer le carénage de radiateur avec les boulons de 8 mm qui ont été précédemment retirés.