Les symptômes d`un joint insufflé un collecteur d`échappement

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p>Le joint de collecteur d`échappement permet de sceller l`union entre le collecteur d`échappement et le côté de la tête de cylindre du moteur. Dans les cas où le joint est pas installé correctement, ou le collecteur et le joint commencent à se détériorer en raison de l`âge, les fuites peuvent se produire. Une fois que le joint est « soufflé », un terme d`argot pour l`échec du joint, il doit être remplacé le plus tôt possible. Déterminer si un joint de collecteur d`échappement a échoué est facile à faire.

Vue



  • Un joint d`échappement soufflé dépasse souvent de l`écart entre le collecteur d`échappement et la culasse. examiner visuellement la zone où la rencontre du collecteur et la tête. Si le moteur est un V-6 ou V-8, comparer les deux côtés. Les chances sont, tous les joints d`étanchéité ou chaque partie du joint d`étanchéité si elle est une unité unique, sont soufflés. Recherchez les morceaux de joint qui sont en saillie beaucoup plus que le reste qui indique le point de défaillance. Un autre signe visuel est révélateur échappement de suie qui se tacher le côté de la culasse ou collecteur. Ces taches ressembleront la coloration qui se produit à l`intérieur du tuyau d`échappement. Si la zone est sale, nettoyez-le avec un nettoyant moteur fonctionne alors le moteur pour un jour ou deux, comme d`habitude, avant de regarder à nouveau. Suivez cette tache à son point d`origine pour localiser le joint défectueux.

Du son

  • Les gaz d`échappement et le bruit sont expulsés par le moteur à une vitesse élevée, vers le bas à travers le collecteur d`échappement et dans des tuyaux d`échappement, où ils passent à travers le convertisseur catalytique et le silencieux avant de sortir du tuyau d`échappement. Le but du silencieux est de réduire le bruit audible des gaz d`échappement en sortie du moteur. Dans le cas où votre joint du collecteur est soufflé, les gaz d`échappement échappera au niveau du joint entre le collecteur et la culasse, ce qui entraîne une forte détonation ou le bruit pop à chaque fois que les feux de cylindre. Ce bruit peut être souvent confondu avec un coup du moteur. La différence révélatrice dans les deux sons est le léger sifflement qui précède et suit le bruit popping. Si ce chuintement est présent, les chances sont le joint de collecteur d`échappement a échoué.

Parfum

  • Le but du convertisseur catalytique est de neutraliser une partie des gaz d`échappement dangereux avant qu`ils ne soient libérés dans l`atmosphère. Les gaz d`échappement fuyant le système avant de passer à travers le pot catalytique ont une odeur plus forte que ceux qui sortent du tuyau d`échappement. Si une forte odeur d`échappement est présente dans la zone du moteur, inspecter les joints d`échappement pour voir si un ou plusieurs a échoué et permet maintenant les gaz d`échappement non traitées d`échapper dans le moteur bien.

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