Causes de démarrage Bruits dans un 5.3L Vortec Valve Lifter

releveurs ticking ne sont pas dangereux. Le dispositif de levage est conçu avec un drain / remplissage trou qui permet au dispositif de levage de flotter ou de chute sur la base de la pression d`huile. Un vieux truc consiste à exécuter une huile moteur plus épais, ce qui reste dans le dispositif de levage plus après que le moteur est coupé. cependant, qui spécifient l`huile 5W-30 Ce n`est pas conseillée dans les nouvelles V-8s 5,3 litres,. Gardez à l`esprit que les huiles plus lourdes sont plus lents à la lubrification lorsque le moteur est démarré en premier, en particulier sur un démarrage à froid, ce qui peut conduire à une usure supplémentaire et à la déchirure sur le moteur.

Moins polluantes du moteur à travers le moteur peut aider à éliminer les dépôts de carbone qui peuvent contribuer à retardement au démarrage. Une variété de produits de nettoyage de moteur sont disponibles dans les magasins d`alimentation automobile qui sont spécifiquement formulés pour aider à éliminer les dépôts de carbone du moteur.

remplacement du Lifter dans le Vortec de 5,3 litres est un processus complexe qui comprend l`enlèvement des têtes du moteur. Si le tic-tac du moteur se produit en permanence après seulement 2 heures au repos, cela peut être une indication des releveurs usés. Bulletin technique de GM # 10-06-01-007B décrit le diagnostic de poussoir de soupape et les procédures de remplacement pour les concessionnaires autorisés.

AC Delco est le fournisseur de pièces de GM. Le filtre à huile AC Delco contient un clapet anti-retour vidange qui permet d`arrêter l`huile de couler sur les poussoirs de soupape lorsque le moteur est assise. Si vous utilisez un filtre à huile après-vente, de retour à une commutation usine filtre à huile AC Delco pourrait réduire l`apparition de tiques de levage.