Comment remplacer un alternateur sur une Nissan Maxima 2000

Garer la voiture sur une surface plane et de niveau. Calez les roues arrière pour empêcher la voiture de rouler en arrière.

Ouvrez le capot pour accéder au compartiment moteur. Débranchez le fil noir sur la batterie.

Soulever la voiture en plaçant le cric sous la traverse avant. Place jack se trouve sur le conducteur et côté passager. Sous la porte il y a des points de pincement. Placez les stands de cric sous ces points. Abaisser la voiture sur la prise est.

Vidéo: Nissan Maxima / Infiniti Alternator Replacement

Déboulonner et enlever la roue de passagers avec l`outil de pneus. Débranchez le couvercle d`inspection dans la roue bien avec une clé à douille.

Vidéo: Changer une courroie alternateur et une poulie de vilebrequin (poulie damper)

Localisez le tendeur pour retirer la courroie. Le tendeur est situé sous l`alternateur. Desserrer le boulon avec une clé à douille et cela va relâcher la tension sur la courroie. Prenez la courroie de la poulie d`alternateur et la poulie de climatiseur. Déboulonner et retirer le tendeur pour faire plus de place.

Déboulonner le climatiseur et le placer hors de la voie. Il y aura deux boulons qui maintiennent en place. Ne retirez pas de lignes ou des fils.

Déboulonner le fil positif à l`arrière de l`alternateur. Desserrer l`écrou avec une clé à douille et prendre l`écrou hors tension. Tirez le fil hors tension.

Tirer le faisceau de câblage du régulateur de tension à l`arrière de l`alternateur. Pincez les onglets et ce libérera le connecteur.

Déboulonner l`alternateur du support de montage. Localiser et retirer les trois boulons avec une clé à douille.

Faites glisser l`alternateur vers le bas et loin du support de montage. L`alternateur sortira du fond de la voiture.

Boulonner le nouvel alternateur sur le support de montage avec une clé à douille. Vérifiez que les trois boulons qui fixent le alternateur en place.

Vidéo: Nissan Maxima 2002 Alternator replacement without taking off the radiator (part 1)

Branchez le connecteur de câblage à l`arrière de l`alternateur. Poussez-le jusqu`à ce qu`il se verrouille en place.

Déboulonner l`écrou sur le goujon positif. Tirer l`écrou hors du plot et déposer le fil sur le goujon. Serrer l`écrou pour fixer le fil.

Visser le conditionneur d`air de retour sur les supports de montage. Vérifiez que les deux boulons de fixation sont bien serrés.

Faire glisser la courroie sur les poulies. Serrer la tige du tendeur pour tendre la courroie.

Installer le couvercle d`inspection de nouveau dans la roue. Serrer la roue à l`essieu. Vérifiez que les écrous sont serrés en les serrant avec l`outil de pneus.

Soulever la voiture pour enlever les chandelles. Abaisser la voiture au sol.

Connecter la batterie en serrant le câble négatif sur la borne. Vérifiez que la borne positive est serré,

Démarrez la voiture et laissez-le tourner au ralenti pendant cinq minutes. Arrêter la voiture et redémarrer dans une heure pour assurer l`alternateur est en charge suffisamment.