Types de camions à ordures

Chargeur frontal ont fourches automatisé en avant de la cabine à soulever et à vide de grandes bennes commerciales en utilisant un ensemble de leviers. Une fois que la poubelle est vidée dans la surface, les déchets sont compactés. Autocar, par exemple, produit un front 66.000 livres et des capacités camion arrière alimenté par un moteur diesel Cummins 350 chevaux-vapeur.

Chargeuse arrière remplissent une fonction différente de celle des versions du chargeur frontal par la collecte des déchets à l`arrière avec le personnel jetant des sacs poubelles et le vidage du contenu de poubelles dans un grand récipient. Une fois que le récipient est rempli, les contenus sont compactés. Les dimensions du chargeur arrière sont semblables à ceux du chargeur frontal, tel que le moteur diesel Cummins 350 chevaux-vapeur équipé du Autocar.

Chariots latéraux peuvent être automatisés ou actionnés manuellement par la collecte des déchets sur le côté du camion. En règle générale, les camions sont exploités par une seule personne qui peut utiliser le chargeur de côté de la cabine. Une deuxième personne est employée sur les versions manuelles. International Harvester et Peterbilt sont parmi plusieurs fabricants de camions produisant des chargeurs latéraux à moteur diesel de 260 chevaux.

camions à ordures roll-off sont généralement utilisés sur les chantiers de construction et de démolition pour la collecte de gros volumes de déchets. Une boîte de benne à ordures est placé sur un châssis de rouleau spécial ou d`une remorque, dans lequel la boîte est roulé hors du camion, à gauche sur le site et ensuite roulé en arrière sur le chariot lorsqu`il est rempli pour la livraison à la décharge. camions Mack, équipés de moteurs diesel 405 chevaux-vapeur, sont populaires camions roll-off.

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camions de recyclage sont des camions spécialisés qui sont souvent des chargeurs latéraux automatisés exploités par un seul travailleur qui recueille un matériau recyclé uniquement par des commandes opérant à partir de l`intérieur de la cabine. International Harvester et Peterbilt produisent une ligne de recyclage des camions équipés du moteur diesel Cummins.

Le camion grappin collecte matériel volumineux ou les voitures, même pour la démolition épaves. Le chargeur de grappin est monté sur le châssis avec un dispositif en forme de griffe pour saisir les déchets et le déposer dans une boîte arrière monté sur le châssis, une boîte ou un boîtier stationnaire monté sur un autre véhicule. Ces camions sont généralement utilisés dans les décharges ou les entreprises commerciales. Les camions de la série F-800 de Ford, ainsi que Freightliner et Mercedes, peut être équipé d`un chargeur de grappin et alimentés par le diesel Cummins.

Peterbilt, Freightliners, International Harvester et Macks sont cabine communes / combinaisons de châssis pour camions à benne basculante, qui consistent en une simple boîte rectangulaire placé sur le châssis arrière et exploités par des ascenseurs hydrauliques qui déverse des déchets à l`arrière par un volet arrière rabattable ou porte.