Comment identifier la transmission automatique de la Dodge 2002 2500 Diesel

<p>Le pick-up Dodge Ram 2002 est disponible avec un moteur diesel fabriqué Cummins. Selon Allpar, la transmission automatique offerte avec moteurs diesel Cummins en 2002 est le 47RE automatique, à quatre vitesses, version mise à jour de la transmission de 46RH plus. transmissions et quatre- manuelle à cinq vitesses étaient également en option dans le cadre de la ligne Cummins de 5,9 litres paquet diesel six cylindres. Pour identifier votre 2002 transmission de Dodge 2500, déterminer si elle est manuelle ou automatique recherchera les trois codes d`identification distincts trouvés à différents endroits sur le véhicule.

  • Vidéo: Remplacer ses cardans.

    Vidéo: Dodge RAM 1500 OBD I Code 37 Transmission Shifting Problem Caused by Defective Pressure Solenoid.



    Localiser la plaque de code du corps, située à l`arrière du projecteur sur le côté passager. La troisième série de chiffres sur la ligne supérieure du code doit lire pour la transmission 47RE « DGP ».

  • Ouvrez la boîte à gants pour trouver l`étiquette d`identification de l`équipement. Le code de transmission est situé sur la colonne de gauche de l`autocollant. L`identificateur de transmission est le troisième code de début, et doit se lire « DGP » pour le 47RE.

  • Allez sous le véhicule pour localiser les numéros d`identification de transmission, estampillé sur le côté conducteur du boîtier de transmission juste au-dessus du joint de carter d`huile. Le code d`identification à 17 chiffres comprend un numéro de pièce à neuf chiffres, une date de construction à quatre chiffres et un numéro de série à quatre chiffres. Le numéro de série à quatre chiffres est le code de transmission: 47RE.

Conseils Avertissements

  • Les transmissions 47RH et 47RE doivent être différenciés par contrôle- de changement hydraulique ou électronique, mais, selon Allpar, « La principale différence entre les deux automatics semble avoir été le nom, étant donné que les documents de presse Chrysler a noté que même le 47RE avait le contrôle de déplacement hydraulique. "
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