Range Rover problèmes de suspension d`air

En 1993, le système de suspension classique à ressort hélicoïdal a été remplacé par une suspension pneumatique dans certains modèles Range Rover. Le système de suspension pneumatique amélioré la capacité du Range Rover de négocier des terrains hors route en permettant d`ajuster la hauteur du véhicule à partir du sol. En 1995, la suspension de l`air est devenu la norme dans tous les modèles Range Rover. Le logiciel du système de suspension à air électronique (EAS) ou dégonfle les gonfle ressorts pneumatiques en fonction de la vitesse de la voiture et le terrain.

Vidéo: How to reset the air suspension inactive warning Range Rover

Le système de suspension pneumatique Range Rover se compose de plusieurs éléments importants. Les sacs gonflables sont assis dans les quatre coins du véhicule, et peuvent être gonflés ou dégonflés pour ajuster la hauteur de la carrosserie du véhicule de la base de la roue. capteurs de hauteur siègent également dans chaque coin du véhicule et de détecter sa distance par rapport au sol. Le magasin de compresseur d`air et le réservoir de stockage et de filtre à air, et les voies de bloc valve air à différents angles de la voiture. Enfin, l`unité de commande électronique régule les paramètres du système et permet au conducteur d`ajuster la hauteur du véhicule. La plupart de ces pièces sont coûteux à remplacer, et si l`un de ces composants échouent, puis l`ensemble du système de suspension pneumatique ne peut plus fonctionner.

sacs gonflables endommagés sont un problème commun dans Range Rover. Les coussins gonflables peuvent développe des fuites en haut et en bas quand le vieux, ou ils peuvent souffler spontanément quand il est percé. Les fuites lentes dans des sacs d`air peuvent surmener la pompe du compresseur d`air. Les sacs commencent souvent à fuir à 100.000 miles ou après six ans dans la plupart des climats.

Des détecteurs défectueux de suspension d`air sont un autre problème commun. Les capteurs de suspension pneumatique du Range Rover peuvent être endommagés par les intempéries ou quand ils sont tirés au-delà de leurs limites. Toute défaillance du capteur peut rendre impossible le véhicule à niveau. En outre, un capteur de déconnexion peut entraîner la suspension devienne bloqué à une hauteur.

Vidéo: Range Rover Air Suspension Inactive Fix

Une variété d`autres composants du système de suspension pneumatique sont susceptibles d`être endommagés. Par exemple, le compresseur d`air peut éventuellement s`user, ce qui entraîne le pompage lent. Lorsque le système de pompage devient trop lent, un message d`erreur se produit. Le bloc de soupape, qui est les composants les plus coûteux du système, peut éventuellement commencer à fuir ou peut ne pas arrêter l`écoulement d`air entre les différents ressorts. L`unité de commande électronique peut échouer, amener le système à réguler de manière incorrecte du système de suspension pneumatique.

Lorsqu`un composant des défauts du système, il est généralement évident. Le voyant d`erreur de tableau de bord indique « EAS FAULT », et les ressorts pneumatiques peuvent se dégonfler. Lorsque cela se produit, le Range Rover devrait être pris pour un test de diagnostic. Comme les composants de suspension d`air peuvent être coûteux à remplacer, certains propriétaires Range Rover choisissent de remplacer le système de suspension pneumatique avec ressorts en acier. Cela élimine les problèmes du système de suspension pneumatique, bien que cela ne peut pas être une option souhaitable pour les propriétaires Range Rover qui profitent des capacités hors route du véhicule. Range Rover propriétaires peuvent également éviter les problèmes de suspension d`air avec un entretien régulier. drainer périodiquement le réservoir d`air, le remplacement du filtre à air d`admission, et la vérification des fissures, des blocs, ou des fuites peuvent empêcher les problèmes futurs.