Comment reconstruire un 50cc moteur de scooter

Acheter de nouveaux roulements du moteur, les joints d`huile et joints de carter moteur pour votre moteur de 50 cc d`un magasin revendeur de scooter ou de pièces. Mettez les paliers dans le congélateur de votre réfrigérateur et attendez au moins 30 minutes. Allumer un chalumeau au propane portatif et chauffer une douille de palier spécifique de carter de moteur.

Prenez un palier de moteur du congélateur (maintenant très froid) et positionner rapidement dans la douille de palier chauffé. Utiliser une douille de clé de dimension correspondant au diamètre de palier à marteler soigneusement le roulement à froid dans la douille de carter de moteur à chaud. Faites la même procédure pour tous les paliers d`installation ont besoin.

Lorsque le boîtier du moteur est encore froid, introduire un circlip de maintien de palier avec un outil circlip dans la douille de palier (un son encliquetage de bague de tension). Insérez les joints d`huile à la main à côté de chacun des paliers dans la même prise (ce qui maintient l`huile d`échapper au cas du moteur). Insérer l`ensemble de vilebrequin dans le palier principal qui est maintenant installé. Utilisez un marteau et la broche poinçon métallique pour tapoter le bras de vilebrequin dans le centre du palier.

Vérifier que la rotation sur le vilebrequin tourne correctement en déplaçant le vilebrequin autour de son palier (chercher résistance ou de frottement d`angle impair). Attacher la roue dentée d`entraînement d`embrayage ou à l`avant (selon la conception du moteur) au bras du vilebrequin qui sort du côté opposé du palier principal. Serrer vers le bas avec un écrou de fixation et une clé douille. Insérer l`essieu arrière et l`ensemble roue dentée sur l`axe dans le palier de la roue arrière. Touchez-le en tant que bien.

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Fixer le pignon arrière et la transmission à l`essieu arrière. Serrer aussi bien avec une clé à douille et la vis, le vissage dans l`extrémité de l`essieu arrière. Acheminer le lecteur de chaîne sur les pignons avant et arrière, si vous utilisez un moteur d`entraînement à chaîne. Positionner les dispositifs de réglage de la chaîne à l`intérieur du carter moteur sur leurs boulons d`ancrage (vis dans le leur cas où la chaîne va autour). Placez-les pour la tendre et serrer les boulons d`ancrage avec une clé à douille et goujons visser dans le carter moteur.

Placer le joint de carter moteur sur le bloc moteur et fermer le boîtier avec le couvercle du moteur après l`insertion du mécanisme de pédale de kickstart dans le couvercle. Fixez-le avec la pédale et le boulon à l`extérieur à l`aide d`une clé à molette. Serrer le couvercle du moteur avec des écrous et des rondelles sur chacun des plots de cas du moteur à l`aide d`une clé à douille.

Fixer le piston au vilebrequin à l`aide d`un outil de broche d`assemblage (il force la broche de connexion à travers l`extrémité de piston et le vilebrequin), le nouveau palier de piston, et un outil circlip. Placer le joint de base du cylindre sur le bloc moteur. Graisser l`intérieur du cylindre du moteur et le positionner sur le moteur, en glissant avec précaution le piston dans le cylindre en pressant les segments de piston. Pousser le cylindre vers le bloc moteur. Insérez le bouchon de la bouteille et le serrer avec des écrous et des rondelles, à l`aide d`une clé à douille.

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Placer la plaque de stator sur le moteur où il se trouve, entourant le bras de vilebrequin qui sort du boîtier de moteur du côté du volant. Fixer à l`aide des vis. Acheminer le câblage de haut à travers le canal du moteur en haut du boîtier du moteur. Placez le volant sur le vilebrequin une fois le positionnement de la clavette sur le bras de vilebrequin (ce qui force le volant à tourner avec le vilebrequin), entourant la plaque de stator. Serrer le volant d`inertie vers le bas avec une clé à douille et l`écrou de fixation.

Insérez la bougie d`allumage dans le couvercle de cylindre et le serrer avec la clé à douille. Utilisez un tournevis pour connecter le support de la bobine d`allumage et l`unité de CDI à l`arrière du moteur. Passer le fil de bougie d`allumage du CDI au cylindre et placer le capuchon sur la bougie d`allumage. Préparez-vous à insérer le moteur reconstruit dans le scooter.