Comment réparer Capote

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Correction d`une petite déchirures, des larmes et des fentes moins de 12 pouces de long en capotes convertibles en utilisant des techniques de couture traditionnelles. Prenez le temps et d`efforts pour coudre des larmes plus ou remplacer le haut pour éviter une lingère inesthétiques cicatrice. Obtenez un fil d`ameublement robuste et correspondre au haut de la voiture le plus près possible. Utiliser une grande courbe, l`aiguille de rembourrage pour coudre la toile déchirée, du cuir ou de vinyle soigneusement ensemble.

Prenez votre temps à coudre. Travailler avec le haut, de sorte que le tissu est bien tendu. Enfiler l`aiguille et l`attacher sur une longueur de fil plus longue que la déchirure. Gardez les points dans une ligne droite et tirez sur le fil serré pour une couture bien rangé. Placez les points au moins 1/4 pouce du bord de la déchirure, de sorte que les points ne tirez pas et causer d`autres dommages à la capote.

Ruban adhésif sur la face inférieure de la couture cousue à l`intérieur de la voiture. Utiliser du ruban adhésif ou d`une bande large et rigide pour attraper l`excès de colle. Coller le sommet de la couture de l`extérieur de la voiture avec un adhésif de tissu. le travail de réparation imperméable à l`eau avec de la toile marine. Couper la toile pour recouvrir les points de suture et coudre dans le patch. Sceller le bord de la pièce de toile avec scellant coutures pour éviter les fuites. Utilisez le scellant sur les petites fissures où les plis haut, pour éviter les infiltrations d`eau.

Diagnostiquer une capote qui ne fonctionne pas en plaçant la pompe et le moteur du toit. Vérifier le câblage allant dans le moteur pour la corrosion ou déchiqueter. Assurez-vous que le fil de terre noire est relié au corps de la voiture. Démonter le moteur et inspecter les brosses, et le câblage Armatures. Recherchez les marques de brûlures causées par des courts-circuits. Vérifier la corrosion. Remplacer les pièces usées ou prendre le moteur à un atelier de réparation automobile électrique si elle doit être rembobiné. Obtenir une nouvelle ou d`une pompe de remplacement ou d`un moteur si l`ancien est tiré.

Reconstruire, remplacer ou réparer tous les moteurs à la fois, si votre voiture a plusieurs moteurs. Si l`on a échoué, il y a une bonne chance au deuxième ou troisième est prêt à sortir. Assurez-vous que les trous de montage alignés si vous achetez un moteur capote après-vente. Couper et raccorder les fils et assurez-vous qu`aucun tuyau ne soit plié, si les connexions ne correspondent pas exactement.