1985 Chevrolet S10 Caractéristiques

<p>La division Chevrolet de General Motors a présenté son camion pick-up S10 en 1982. Avec le S10, Chevy destinée à concurrencer directement avec Nissan et Toyota, qui ont été fermement établi sur le marché du camion compact. Doté d`une cabine confortable et douce promenade, la S10 a été commercialisé par Chevrolet en tant que véhicule de loisir mode de vie plutôt qu`un camion de travail typique. La production de la S10 a continué jusqu`en 2004, quand il a été remplacé par le Chevrolet Colorado, un camion compact à taille moyenne avec des dimensions plus grandes. Le 1985 Chevy S10 était pratiquement inchangé par rapport au modèle 1984, à l`exception d`une nouvelle offre de moteur et quelques changements mineurs à l`extérieur.

Moteur



  • Quatre roues motrices camions Chevy S10 a reçu un nouveau moteur standard pour l`année de modèle 1985: 2,5 litres, à soupapes en tête dans la ligne 92 avec quatre chevaux, connu sous le nom « Iron Duke. » Disponible sur deux roues motrices et quatre roues motrices S10s était de 2,0 litres, à soupapes en tête dans la ligne 82 avec quatre moteurs de puissance, et un de 2,8 litres, à soupapes en tête du moteur V-6 de 110 chevaux. De plus, le Chevy S10 avait l`option d`un moteur diesel Isuzu construit. Ce fut une en ligne de 2,2 litres à quatre diesel, évalué à 62 chevaux. Les deux roues motrices S10 avait une cote de consommation d`essence EPA de 20 miles par gallon en ville et 27 mpg sur l`autoroute.

Entraînement

  • 1985 Chevy pick-up S10 avait une boîte manuelle à quatre vitesses, avec l`option d`une transmission automatique à trois vitesses. Une transmission manuelle à cinq vitesses est disponible avec les moteurs à quatre cylindres. Le S10 a un châssis en échelle classique et une suspension avant indépendante composée de double bras et des barres de torsion, tandis que la suspension arrière est composée d`un essieu rigide et des ressorts à lames semi-elliptiques. Une suspension sport en option est disponible pour les deux roues motrices, les modèles à empattement court. direction à circulation de billes a été présenté sur le camion, ainsi que les freins à disque avant et des freins à tambour arrière. Les pneus radiaux sont venus de série sur tous les modèles S10.

Extérieur et intérieur

  • Vidéo: Changer des freins à tambour arrières

    Vidéo: Servicing Quick Connect / Quick Disconnect Pull Type Clutches

    Les modifications apportées à l`extérieur de la Chevrolet S10 inclus de nouveaux badges garde-boue et un hayon redessiné, avec le nom de « Chevrolet » d`un côté. Le modèle de la cabine régulière S10 a été offert avec soit un 108,3 pouces ou empattement 117,9 pouces. Un modèle de cabine allongée avec un empattement 122,9 pouces est également disponible, avec des sièges de saut à l`arrière pour les sièges passagers supplémentaires. Le S10 est venu dans une garniture en option Tahoe, un ensemble haut de gamme qui comprend un système de jauge complète et des sièges baquets. Peinture deux tons est également offert en option.

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