Pistes de skid steer Vs. pneus

bouvillons de dérapage qui vont être principalement utilisés sur des surfaces inégales et / ou sur des sites d`emploi excavés bénéficieraient le plus des pistes. pneus standard souvent se retrouver coincés dans les ornières de la saleté, la boue, l`argile et la neige. Pistes aident le séjour skid steer au-dessus de la boue et vous continuer à travailler.

Le principal problème avec les chargeuses compactes sur chenilles sont susceptibles d`endommager les surfaces pavées. Vous ne devriez pas conduire skid steer sur asphalte, les pistes peuvent endommager de façon permanente la surface. Pistes limitent la polyvalence de votre skid steer seulement hors route.

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En règle générale vu dans les applications d`entrepôt, les pneus remplis d`air sont semblables aux pneus que nous voyons tous les jours sur les véhicules des voitures aux voiturettes de golf. pneus remplis d`air sont très bon marché par rapport aux pistes, et ils sont un peu moins cher que les pneus remplis de mousse. Pour les surfaces lisses et / ou goudronnées (en particulier à l`intérieur) du pneu rempli d`air est idéal.

pneus remplis d`air sont des ponctions les plus vulnérables des clous, des vis et autres objets tranchants. Le coût de remplacement des pneus remplis d`air sur une période de temps peut être moins cher que l`achat jusqu`à dans le pneu rempli de mousse.

pneus skid steer remplis de mousse sont très similaires aux pneus remplis d`air, sauf qu`ils sont injectés avec de la mousse jusqu`à pleine. Cela vous donne un pneu solide agréable avec aucune chance d`un pneu à plat. Le pneu peut être crevé sans craindre que le pneu se dégonfle en aucune façon. Ces pneus sont préférés dans les applications qui sont à la fois pavé pavé ou principalement en plein air intérieur / extérieur.

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Le principal inconvénient de pneus remplis de mousse est leur coût. En moyenne, ils sont près de 50 pour cent à 75 pour cent de plus que les pneus remplis d`air. Bien qu`ils soient moins chers que les pistes, ils sont tout aussi susceptibles de se coincer les pneus remplis d`air dans les applications hors route.