Italienne bicyclette Règles de sécurité

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Selon Edwin Seldenthuis, un touriste de vélo européenne a noté des Pays-Bas, sur ses passes de cyclisme et de Grimpe site Europe, « Le cyclisme est interdit sur les autoroutes (Autostrade) et le « Strade extraurbane Principali » » routes en Italie. Cela limite considérablement les routes un cycliste peut traverser et garde les cyclistes de occupés routes interurbaines voiture bouché et sur les routes et les chemins locaux plus petits.

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Seldenthuis rapporte que la loi italienne exige un feu avant jaune ou blanc et système arrière de lumière électrique rouge monté sur chaque vélo. Les vélos doivent également avoir un réflecteur arrière, les réflecteurs de pédales sur les deux côtés des réflecteurs à pédales et roue montée pour se conformer aux règles de la route italienne.

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Quand un feu de circulation est présent à une intersection italienne, selon Seldenthuis, un cycliste doit suivre le passage pour piétons de faire un virage à gauche. Les cyclistes doivent soit monter ou descendre et marcher vélos le long des passages pour piétons des deux routes avant de continuer sur la route prévue.

Seldenthuis précise que lorsqu`un feu de circulation n`est pas présent à une intersection italienne, les virages à gauche sont faites avec le trafic. Aucune utilisation du passage pour piétons est nécessaire lors de la mise sans feux de circulation.

Italie rend l`utilisation de pistes cyclables et chemins obligatoires, selon Seldenthuis. Cela signifie que si une piste cyclable ou le chemin est disponible, et un cycliste Fuit le chemin en faveur de la chaussée, elle enfreint la loi italienne et passible d`une amende.