Comment faire pour résoudre les problèmes d`alternateur Isuzu

<p>Isuzu est un constructeur automobile japonais qui a fait son introduction sur le marché américain dans les années 1980 avec le Pup. Son Trooper et Rodeo étaient populaires parmi buyers- américains, mais que l`économie a commencé à baisser et les clients ont tourné leur attention à des entreprises concurrentes, Isuzu a annoncé qu`il se retirerait du sol américain en 2009. Si votre Isuzu a des problèmes avec la puissance et le démarrage, l`alternateur peut être en faute. Assurez-vous de le tester ainsi que la batterie pour vous assurer que les deux peuvent gérer les besoins de votre moteur.

Les choses dont vous aurez besoin

  • Voltmètre
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    Soulevez le capot et inspecter l`alternateur. L`alternateur est entraîné par courroie, rond, d`un composant de moteur de métal. Rechercher des signes de dommages extérieurs, y compris la corrosion, la rouille, des boulons manquants et une courroie cassée. Vérifiez également les connexions des câbles de batterie pour vous assurer qu`ils sont en sécurité et propre pour que la puissance de l`alternateur peut être livré efficacement.

  • Manivelle le moteur et écouter les bruits provenant de l`alternateur. Un alternateur en bon état ne doit pas produire noises- si elle est, cela peut signifier les diodes ont court-circuité, le mécanisme interne de frottement ou de la poulie qui tourne la bande est pliée. Prenez l`alternateur à un atelier de réparation pour d`autres diagnostics.

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    Retirez le couvercle de la batterie. Appuyez sur le fil rouge positif, d`un voltmètre au poste positif de la batterie, puis le câble de test négatif, noir à la borne négative, dans cet ordre, alors que le moteur est en marche. Depuis l`alternateur fournit la batterie avec une puissance alors que le moteur est lancé, le voltmètre ramassera la sortie de tension de l`alternateur au lieu de de la batterie. Une lecture de l`alternateur en bonne santé se situe entre 13,6 et 14,3 volts.

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