1995 Jeep Wrangler: Instructions d`installation Thermostat

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  • Conseils avertissements
  • p>Jeep Wrangler a publié le premier en 1987, en remplacement de la série CJ. La première génération de Wranglers, de 1987 à 1995, on savait que la génération TJ. Le Wrangler 1995, la dernière année de la génération TJ, est venu standard avec un moteur de 2,5 litres de 123 chevaux, mais il avait un 4,0 litres de 180 chevaux en option. Les deux moteurs sont refroidis par un mélange d`antigel et d`eau. Le thermostat agit comme contrôleur pour le mélange et ne lui permet de circuler dans le moteur au besoin. Lorsque ce thermostat échoue, le Jeep peut soit surchauffes ou plus cool.

    Les choses dont vous aurez besoin

    • jack étage
    • Jack se distingue
    • bac de récupération
    • Rochet
    • Socket set
    • grattoir à lame de rasoir
    • Clé dynamométrique
    • 3 gal. 50/50 liquide de refroidissement prémélangé
    • Levez l`avant du Wrangler avec une prise au sol et la prise place se trouve sous les rails du châssis. Abaisser la prise du sol jusqu`à la tenue que par la prise représente le poids du Wrangler.

    • Ramper sous le Wrangler et localiser le robinet de purge - le bouchon de vidange du radiateur - dans la partie inférieure, côté passager du radiateur. Faites glisser le bac de vidange sous le robinet de purge. Retirer le robinet de purge avec un cliquet et la douille et permettre à la totalité du liquide de refroidissement pour évacuer du radiateur. Serrer le robinet de purge de nouveau dans le radiateur.

    • Tracer le tuyau de radiateur supérieur jusqu`à ce qu`il rencontre le moteur. Le point de connexion métallique entre le tuyau de radiateur et le moteur est le boîtier du thermostat. Retirer les deux boulons de fixation du boîtier du thermostat sur le moteur et retirer le logement hors du moteur, ce qui expose le thermostat en dessous.

    • Prenez le thermostat et le joint et les tirer du moteur. Racler les restes de la garniture d`étanchéité à la fois le moteur et le boîtier de thermostat.



    • Insérer le nouveau thermostat dans le moteur, avec la partie de ressort faisant face à l`intérieur du moteur. Glisser les boulons à travers les trous dans le boîtier de thermostat et de placer le joint de thermostat sur les boulons pour le maintenir en place.

    • S`asseoir le boîtier du thermostat et thermostat joint d`étanchéité et sur le thermostat. Serrer les boulons du boîtier du thermostat à 13 à 15 livres-pied, à l`aide d`une clé dynamométrique et une douille.

    • Ouvrez le bouchon du radiateur et remplir le radiateur avec 50/50 de refroidissement prémélangé. Démarrez le Wrangler et lui permettre de se réchauffer à sa température normale de fonctionnement. Observez que le niveau du liquide de refroidissement tombe une fois que le Wrangler se réchauffe et le thermostat ouvre - c`est le liquide de refroidissement circulant à travers le moteur.

    • Ajouter du liquide de refroidissement à chaque fois que le niveau baisse. Répétez jusqu`à ce que le niveau dans le radiateur reste stable.

    • Regardez le liquide de refroidissement dans le radiateur et vérifier les bulles à venir à la surface. Cela permet à tout l`air de roter du système de refroidissement.

    • Serrer le bouchon du radiateur et arrêter le moteur du Wrangler une fois pas plus de bulles apparaissent dans le système.

    • Soulevez le Wrangler de la prise des stands à l`aide d`une prise au sol et tirez les stands sous la Jeep. Abaisser le véhicule au sol.

    • Laisser refroidir le moteur et vérifier le niveau du liquide de refroidissement dans le réservoir de liquide de refroidissement. Le niveau doit se trouver entre les lignes « Min » et « Max », ajouter 50/50 du liquide de refroidissement prémélangé au réservoir, au besoin. Le système de refroidissement complet pour le 2,5 litres prend environ 2-1 / 4 gallons, et le système de 4,0 litres prend environ 2-1 / 2 gallons.

    • Fermez le capot du Wrangler.

    Conseils Avertissements

    • Anti-gel est hautement toxique et doit être mis au rebut de façon appropriée. La plupart des magasins de pièces automobiles disposeront de vieux sans liquide de refroidissement de la charge.
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