Qu`est-ce que les métaux ne Casse prendre?

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Scrap acceptent yards la plupart des métaux sous différentes formes. opérateurs de triage instruisent généralement leurs clients sur la façon de trier en entrant dans la cour. Le véhicule est pesé et le client est responsable du déchargement et le tri des métaux. Si plus d`un métal est vendu à la cour de ferraille, le véhicule est pesé à nouveau. Chaque ferrailleur a sa propre politique en ce qui concerne le tri des métaux recyclables. Certains acceptent les voitures entières, par exemple, tandis que d`autres ont des piles constituées uniquement de canettes en aluminium.

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Acier et l`aluminium sont les plus communs des métaux verges ferraille achètent et revendent. Le procédé de recyclage de ces deux métaux est beaucoup moins cher que extraction et de traitement métal brut nouvellement trouvé. Plus d`acier est recyclé que tout autre métal. Elle trouve généralement son chemin dans les cours de la ferraille sous forme de vieilles voitures, des boîtes et des débris de construction. Aluminium arrive principalement à la cour de ferraille sous forme de contenants de boissons, les débris de construction et des matériaux de construction restants.

Le cuivre, le nickel, le fer, l`étain et le laiton sont également acceptées à de nombreux chantiers de ferraille. Les clients obtiennent souvent des prix plus élevés pour ces métaux parce que la quantité de ces métaux en circulation est beaucoup plus faible que l`acier et l`aluminium. Le plomb peut également être vendu à la ferraille verges. Les métaux précieux tels que l`or et l`argent ont tendance à être achetées et revendues par des sociétés de bijoux. Cependant, il est préférable d`appeler à l`avance à votre ferrailleur local pour plus d`informations.

Scrap paient verges leurs clients pour le métal utilisé en fonction des taux par tonne. Ces taux sont liés aux prix du marché fluctuant pour le métal recyclé. chantiers de déconstruction sont souvent en concurrence sur ce marché en offrant de meilleurs prix. Les clients sont compensés par la caisse de ferrailleur après que leur véhicule a été pesé avant et après le déchargement des métaux. L`argent est le mode de paiement préféré pour la plupart des chantiers de ferraille.